他掌舵兰博基尼20载 中国用户爱创新
停泊在黄埔滨江的远望1号,是我国自行设计建造的第一代综合性航天远洋测量船,1977年8月下水,1978年正式投入使用,2010年退役后停泊于上海黄浦江畔的江南造船厂原址2号船坞。这艘44次出征、足迹遍布三大洋逾44万海里的国之重器享有“海上科学城”之美誉,如今
停泊在黄埔滨江的远望1号,是我国自行设计建造的第一代综合性航天远洋测量船,1977年8月下水,1978年正式投入使用,2010年退役后停泊于上海黄浦江畔的江南造船厂原址2号船坞。这艘44次出征、足迹遍布三大洋逾44万海里的国之重器享有“海上科学城”之美誉,如今
易车原创2025年10月22日,为庆祝进入中国内地市场二十周年,兰博基尼汽车于上海呈献专属盛典,再度彰显品牌100%纯正意式工艺与前沿创新精神。兰博基尼以一场汇聚四百余位嘉宾的品牌日活动,致敬其进入中国内地市场的二十年荣光——从2005年首家经销商启幕的初心,
日前,海外改装车品牌Larte Design推出了针对兰博基尼Urus的改装方案,主要针对外形进行了调整,重点加入了碳纤维饰板,带来了更加夸张的视觉效果。
停泊在黄埔滨江的远望1号,是我国自行设计建造的第一代综合性航天远洋测量船,1977年8月下水,1978年正式投入使用,2010年退役后停泊于上海黄浦江畔的江南造船厂原址2号船坞。这艘44次出征、足迹遍布三大洋逾44万海里的国之重器享有“海上科学城”之美誉,如今
The MANSORY Urus is no longer an SUV – it’s a beast on wheels. With its extreme looks, carbon fiber details and unparalleled power
刚刷到价格表,手指停在428.8万那格,脑子先蹦出一句:这钱能在杭州买套学区房,却有人拿来换辆“黑化”大玩具。
兰博基尼(Lamborghini)旗下超豪华 SUV Urus SE,凭借其颠覆性的设计和强悍的性能,得到资深车主的极高评价,直言 Urus SE 是“同级别标杆车型”,无论是驾驶感受、空间表现还是配置水准,都无可挑剔。
The MANSORY Venatus SE features massive 24-inch FC.5 forged wheels, a redesigned front end and bonnet made of forged carbon fiber
前几天,一个车友兴奋地拉我去展厅,说兰博基尼Urus大降价。我本来以为他夸张,结果一看牌子——从400万直接掉到280万。要知道,这是兰博基尼的SUV,不是普通豪华品牌的小打小闹。半年卖出800多台,在超豪华SUV里,这简直是“爆款”。